泰興減速機教你處理齒輪減速機偏差的方法:
當使用一些平面二次包裝齒輪減速機設備時(shí)，經(jīng)常遇到一些減速機齒輪偏差現象，今天我們談?wù)擙X輪單齒距偏差：端平面上的絲杠電梯，在接近齒輪減速機軸的圓上，實(shí)際齒距和理論齒距的代數差。
齒輪減速機之間的累積偏差：任何K齒距的實(shí)際弧長(cháng)與理論弧長(cháng)之間的代數差。理論上，它等于K齒距的代數。齒距數K由設計給定。
齒輪齒距累積總偏差：齒輪減速機同側齒面任何弧段（K=1至K=Zc，Zc為擺線(xiàn)齒輪齒數）中的齒距積累偏差。它表現為齒距積累偏差曲線(xiàn)的總振幅值。
齒輪齒輪偏差：在端平面上的完整齒輪中，實(shí)際齒輪偏離設計齒輪的數量，在設計齒輪的方向計算值中。完整的齒輪是指任何兩個(gè)相鄰齒根之間的理論齒虎角對應的齒輪，設計齒輪是指符合設計規定的齒輪。
齒輪齒向偏差：在接近齒高中部和齒輪軸同軸的圓柱面上，包括實(shí)際齒向線(xiàn)兩個(gè)理論齒向線(xiàn)之間的端面距離。
齒輪頂根距離偏差：任何齒輪的齒頂與相對180度圓角上的齒根之間的實(shí)際距離和理論距離。對于齒數為偶數的擺線(xiàn)齒輪，齒頂圓或齒根圓的實(shí)際直徑與理論直徑之間的差異。
齒輪齒輪廓徑向圓跳動(dòng)：在齒輪旋轉范圍內，測量頭在齒槽內接觸齒輪高中附近的雙面，測量頭位置相對于齒輪軸的變化。
齒輪截面綜合總偏差：在端平面上，兩條等距線(xiàn)之間的距離包含了所有實(shí)際齒廓線(xiàn)的合部設計。
齒輪一齒截面綜合偏差：齒輪任何齒角內的截面綜合偏差。
針輪單齒距偏差：在端平面上，任何兩個(gè)相鄰側齒廓之間的實(shí)際弧長(cháng)與理論弧長(cháng)之間的代數差。
針輪齒距積累偏差：在針齒中 心圓上，任何K齒距的實(shí)際弧長(cháng)與理論弧長(cháng)的代數差。相當于K齒距的代數和代數。齒距數K由設計給定。
針輪齒距累積總偏差：針齒中 心圓上，針齒同側齒廓任意弧段的齒距偏差。表現為齒距累積偏差曲線(xiàn)的總幅值。
